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四大系列減速機廠(chǎng)家給大家講一講減速機維修有哪些技巧
發(fā)布時(shí)間:
2022/01/16
四大系列減速機廠(chǎng)家:減速機維修有哪些技巧?
1.運轉200~300小時(shí)后,應進(jìn)行一次換油,并在以后的使用中定期檢查油的質(zhì)量,對混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油應及時(shí)更換。正常情況下,長(cháng)時(shí)間連續工作的減速機應根據運行小時(shí)數或每年更換一次新油,長(cháng)時(shí)間停用的減速機也應更換新油后再重新運行。減速機應加入與原減速機相同品牌的油,不得與不同品牌的油混合,允許混合相同品牌和不同粘度的油。
2.換油時(shí),要等減速機冷卻下來(lái)沒(méi)有燃燒危險,但要保持溫暖,因為完全冷卻后,油的粘度增加,很難排油。注意:切斷傳動(dòng)裝置的電源,防止意外通電。
3.工作中,發(fā)現油溫升高超過(guò)80或油池溫度超過(guò)80并出現異常噪音時(shí),應停止使用,檢查原因,排除故障,更換潤滑油后再繼續工作。
4.用戶(hù)要有合理的使用和維護規章制度,認真記錄減速機的運行情況和檢查中發(fā)現的問(wèn)題。上述規定應嚴格執行。
四大系列減速機廠(chǎng)家:減速機的潤滑過(guò)程
臺式機減速機:為了提高效率,蝸輪減速機一般采用有色金屬作為蝸輪,硬鋼作為蝸桿。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),在運行中會(huì )產(chǎn)生較高的熱量,導致減速機的零件和密封件之間的熱膨脹差異,從而在每個(gè)配合面上產(chǎn)生間隙,由于溫度升高,油會(huì )變稀,容易造成泄漏。
主要有四個(gè)原因:一是材料搭配是否合理;二是嚙合摩擦面的表面質(zhì)量;三、潤滑油的選擇,添加量是否正確;第四,裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
1.潤滑油和添加劑的選擇。蝸輪減速機一般采用#齒輪油。對于重載、頻繁啟動(dòng)、使用環(huán)境差的減速機,可選用一些潤滑油添加劑,使減速機停止運轉時(shí)齒輪油仍附著(zhù)在齒輪表面,形成保護膜,防止金屬在重載、低速、大扭矩和啟動(dòng)時(shí)直接接觸。添加劑含有密封圈調節劑和防漏劑,能保持密封圈柔軟有彈性,有效減少潤滑油的泄漏。
2.建立潤滑維護制度。減速機可以按照潤滑工作的“五定”原則進(jìn)行保養,這樣每臺減速機都可以由負責人定期檢查,當發(fā)現溫度明顯升高,超過(guò)40或油溫超過(guò)80時(shí),油品質(zhì)量下降,油中發(fā)現較多銅粉,產(chǎn)生異常噪音等。必須立即停止使用,及時(shí)檢修、排除故障并更換潤滑油。加油時(shí)注意油量,確保減速機潤滑良好。
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